道路施工测量的主要工作包括:施工控制桩测设、路基测设、竖曲线测设、土方量计算等。在公路工程建设中,测量工作必须先行,施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地,以作为施工的依据;并在施工过程中进行一系列的测量工作,以保证施工按设计要求进行。施工测量俗称“施工放样”。放样是测量工作的另一种形式,通常意义上的测量,是对实地上已埋设标志的未知点用测量仪器进行观测,从而得到计算所需要的角度、距离和高差观测值,然后根据观测值和起算数据计算出未知点的坐标和高程;放样则是对已知点和设计点的坐标与高程进行反算,从而得到了放样所需要的角度、距离和高差数据,然后根据放样数据用测量仪器标定出设计点的实地位置,并埋设标志。今天遵义工程测绘就给大家讲讲道路工程测量的主要内容,一起来了解一下吧。
由于道路工程点多、线长、面广、施工环境复杂等特点,测量工作不仅要遵从“先控制后局部” 的原则而且要分阶段进行。在施工准备阶段做好内业技术资料的复核、准备和测量仪器设备的检校,为全线控制测量打好基础;在控制测量阶段,外业选点要埋设牢固、通视良好,便于架设仪器且满足施工需要,观测严格按技术规范要求进行,内业计算认真仔细,测量成果及时上报监理。
道路工程测量的主要内容有:
(1)控制测量:根据道路工程的需要,进行平面控制测量和高程控制测量;
(2)地形图测绘:根据设计需要,实地测量道路附近的带状地形图;
(3)中线测量:按照设计要求将道路位置测设于实地;
(4)纵、横断面图测绘:测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵、横断面图;
(5)施工测量:按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。